【奋发有为 推动高质量发展——假日特别报道】鼓足干劲 赶进度抢市场
【奋发有为 推动高质量发展——假日特别报道】鼓足干劲 赶进度抢市场
五月的第一天,位于大同市平城区的中车大同公司构架车间内,一派忙碌景象:穿梭的天车、轰鸣的机械、往来有序的施工人员……每个工段都在有条不紊地运转着,处处涌动着生产的热潮,传递出奋进的足音。
生产车间深处,弧光闪烁、焊花飞溅,焊枪在“全副武装”的“钢铁裁缝”手中迸发出火花。眨眼间,焊点变红,焊条熔化,两个断面慢慢被“缝合”起来,新能源机车的构架部件在一双巧手下焊接成型。
身披厚重的防护服、头戴电焊防护面罩,“全国技术能手”杜家伟凝神静气,密切注视着焊接机械手下焊缝的成型,眼周渗出细小的汗珠也顾不上擦拭。“这个过程失误的概率非常大,稍不留意就得推倒重来。”杜家伟向记者说道,这些构架部件将用于新能源机车、和谐2型电力机车等“明星”产品中。
据中车大同公司产品主任王树海介绍,今年中车大同公司在大功率新能源机车研发上取得新突破。
与传统内燃机车和电力机车相比,依托模块化设计,以蓄电池为动力源的新能源机车可实现碳氧化物污染物的零排放,且不需要架设电网和电气化改造即可使用,对线路具有较强的适应性,性价比极高。
以山西建龙公司已成熟运用的700kW蓄电池机车为例,该机车日均运行时间19小时,日均节省燃油400升,电力消耗34.57千瓦时/台,相较内燃机车可节约能源费用109.3元/小时/台,每台机车一年可节约近76万元,该机车已成为山西建龙厂区调转作业的主力担当之一。在高效节能方面,蓄电池机车年更可降低二氧化碳排放量339.95吨,是助力实现碳达峰碳中和目标的生动实践。
目前,中车大同公司研制的蓄电池机车平台产品功率可覆盖410kW—3000kW,可满足不同客户的个性化定制需求。
据介绍,在车间焊接的构架属于整个制造工程的“前工序”,如果无法按时高质量完成,势必影响整个项目进度。为此,该公司上下都鼓足干劲赶进度、抢市场,把握黄金时期,变“假期”为“工期”。
“新能源机车是我们公司未来的拳头产品,是我们工人的骄傲。劳动节是奋斗者的节日,为保证项目进度,我们很多技术能手‘五一’期间坚守岗位,每日科学排布施工计划,确保按时交付精品工程,全力抢攻二季度。”构架车间主任郭宝来一边看着技术骨干操作机械,一边对记者说道。
“做就做实,做就做好!”刚刚完成焊接的杜家伟擦完额头上的汗又投入到下一道工序中,“作为一名机车工匠,冲刺在车间的工位上,奔赴每个需要的地方,为轨道交通装备制造出一份力,这是我的光荣。”
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