【地評線】黃土風網評:集大原高鐵:拉動山西經濟騰飛的“新引擎”

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交通強國,鐵路先行。日前,作為我國八縱八橫高鐵網的重要組成部分,集大原高鐵全線進入開通前的最后運行試驗階段,預計今年年底具備開通條件。上午8點40分,隨著55811次試驗動車組列車從大同南高鐵站駛出,標志著集大原高鐵全線進入開通前的最后運行試驗階段。(11月29日 《山西日報》)

對於大同這座歷史文化名城而言,集大原高鐵的開通,將為其文化旅游產業注入新的活力。雲岡石窟、華嚴寺等文化瑰寶,將因高鐵的便捷而受到更多游客的青睞,推動文化旅游產業蓬勃發展。此外,高鐵的開通還對大同的基礎設施建設、生態環境保護等方面提出了更高要求,倒逼城市綜合競爭力的提升,為大同的未來發展奠定了堅實基礎。

貫通南北,促進資源高效利用。集大原高鐵的貫通,不僅是一條交通線路的開通,更是沿線地區資源高效利用的催化劑。長期以來,受交通運輸條件制約,沿線地區的資源開發利用程度有限。然而,高鐵的開通將極大改善這一狀況。以煤炭等大宗貨物為例,高鐵的便捷運輸將大幅降低企業物流成本,提高資源開發和運輸效率。同時,便捷的交通還將為沿線地區的旅游業發展帶來新契機。從內蒙古大草原的迷人風光到大同的厚重人文歷史,再到山西的面食文化、豐鎮的月餅、內蒙古大草原的牛羊肉和奶制品等風味小吃,這條線路將吸引更多游客前來體驗,帶動餐飲、住宿、購物等相關產業的發展。高鐵的開通,讓沿線地區緊密聯系在一起,實現資源的共享和互補,為區域經濟協同發展注入新的動力。

出行便利,提升生活幸福感。集大原高鐵的開通,帶來的不僅是經濟發展機遇,更是人們出行方式的革命性變革。以往,從集寧到大同的漫長旅途耗費人們大量的時間和精力。然而,高鐵的開通將大幅縮短這一距離,“千裡江陵一日還”不再是詩中的夸張。無論是商務出行的快捷高效,還是旅游休閑的輕鬆愜意,都將因這條高鐵而成為現實。人們可以輕鬆地“早食集寧燒麥,午品大同刀削面”,享受高鐵帶來的便捷與舒適。出行方式再增益,不僅讓親情的團聚不再受距離的阻隔,也讓年輕人追逐夢想的腳步不再因交通不便而遲疑。高鐵的開通,將極大提升人們的幸福感和獲得感,讓人們在享受現代交通便捷的同時,也感受到時代發展的脈搏。

安全保障,確保高鐵平穩運行。在集大原高鐵開通前的最后運行試驗階段,鐵路部門將通過約30天的時間,開展故障模擬、應急演練、運行圖參數測試和按圖行車試驗等多項工作,全面檢驗各系統在正常與非正常條件下的運輸組織適應性以及應急處置能力。這種嚴謹的態度和科學的試驗方法,為高鐵的安全平穩運行提供了有力保障。通過當天的運行試驗內容,如動車組煙霧報警、組織人員疏散、旅客離線換乘等故障模擬和應急救援演練項目,我們可以看到高鐵部門在應對各種突發情況時的從容與有序。應急有備、應對有力的狀態,確保的是旅客列車的安全,也讓人們對高鐵的未來充滿了信心與期待。

奮躍前行,前景光明。集大原高鐵的開通不僅將拉動周邊區域經濟的騰飛,更將促進資源的高效利用、提升人們生活的幸福感和獲得感,同時確保高鐵的安全平穩運行。這條鋼鐵巨龍,橫貫南北,連接東西,將成為我國鐵路交通網絡中的重要一環,為區域經濟的協同發展注入新的活力與動力。(苗瑞祥)

(責編:王丹)

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