12月6日，一列满载165辆国产品牌汽车整车的中欧班列从长治长铁绿能物流园缓缓驶出。这是中欧班列首次从晋东南地区始发，也是国铁郑州局在山西省开行的首趟中欧班列。（12月7日人民网）

　　中欧班列首次从长治市开行，填补了晋东南地区中欧班列运输的空白，更标志着山西省在“一带一路”建设中的又一重要进展，为晋东南地区的对外开放和经济发展注入了强劲动力。

　　中欧班列，晋东南对外开放的新窗口。中欧班列的开通，为晋东南地区打开了一扇通向世界的新窗口。长治市地处晋冀豫三省交界，位于环渤海经济圈、中原经济区、陇海经济带的交汇点，独特的地理位置赋予了其重要的战略地位。此次中欧班列的成功开行，实现了晋东南地区与欧洲市场的直接联通，还大幅提升了跨境物流运输时效，较海运方式节省了约20天时间。重大的突破，对于促进晋东南地区与欧洲国家的经贸往来，推动“山西制造”走向世界具有重要意义。中欧班列的开通也将为长治市及周边地区带来更多的发展机遇，吸引更多的外资和技术流入，助力地方经济转型升级。

　　区域合作，多方携手共促中欧班列发展。中欧班列的成功开行，离不开各方的共同努力和紧密合作。近年来，山西省委、省政府高度重视中欧班列的发展，提出了“推进中欧班列高质量发展，更好融入‘一带一路’建设”的工作要求。多家企业，以长治市长治北站为开行站点，联手打造山西省又一中欧班列集散地。该合作模式，充分发挥了各方的资源优势和专业特长，为中欧班列的稳定运行和持续发展提供了有力保障，也推动了区域间的合作与交流，共同促进了中欧班列事业的繁荣发展。

　　现代物流，构建“通道+枢纽+网络”产业体系。中欧班列的开通，是山西省加快构建“通道+枢纽+网络”现代物流产业体系的重要举措之一。比如，作为山西省最大的综合型现代物流企业，华远国际陆港常态化开行23条线路，通达16个国家48个主要城市的国际班列服务网络。由此，不仅提升了山西省物流运输的效率和水平，也增强了其在国内外市场上的竞争力和影响力。未来，随着中欧班列等现代物流产业的不断发展壮大，三晋大地将进一步融入全球供应链体系，实现更高水平的对外开放和经济发展。

　　“燃动”未来，中欧班列助力三晋高质量发展。眼下，中欧班列的开通将为山西省的高质量发展提供强有力的支撑和保障。一方面，中欧班列将促进山西省与欧洲国家的经贸合作和人文交流，推动更多“山西制造”走出国门、走向世界。另一方面，中欧班列也将带动山西省相关产业的发展和升级，如汽车制造、电子信息、新材料等产业，形成新的经济增长点。随着中欧班列的不断完善和拓展，山西省将逐步构建起更加完善、高效的现代物流体系，为全省乃至全国的经济发展注入新的活力和动力。（刘杰）