日前，交通运输部等九部门联合印发《关于加快推进农村客货邮融合发展的指导意见》提出，为深入推进农村客运、货运物流、邮政快递融合发展，更好满足农村群众出行、货运物流、寄递服务需求，我国将推广农村客运车辆代运邮件快件。
　　农村寄递物流，一头牵着农产品进城、农民增收，一头牵着消费品下乡、满足农民更加美好生活的需要。长期以来，由于农村村庄较为分散，快递配送路途远、成本高，农村快递站点普遍存在末端服务能力不足、可持续性较差、基础设施薄弱等一些问题，导致快递网点进了村，“稳不住”“待不久”的问题也较为突出，与群众的期待尚有一定差距。
　　快递下乡、农货出山，充分利用客运车辆行李舱、内部物品存放区等代运邮件快件，以“公交带货”的方式，打通工业品下乡“最后一公里”和农产品进城“最初一公里”，将快递件及时带到沿线村庄群众的手里。此举可有效破解农村物流配送难题，提升寄递服务能力和效率，让更多农村群众享受到便捷的寄递服务。
　　毫无疑问，深入推进农村客货邮融合发展，不仅有利于消除农村快递配送服务的盲点，还可疏通农村公交空载少载运营的痛点、城乡供销渠道不畅的堵点。期待农村客货邮的全面铺开，真正实现人享其行、物畅其流，并在此基础上拓展“农村客货邮+”电商、旅游、农业等发展形式。从而助力农民创收增收，促进农村消费升级。

王璐